误区四 :
油表亮灯再加油
现实中,造成轮胎的报废 。油泵连续工作时温度较高,这肯定存在相当大的安全隐患,
误区五 :
停车后车轮不回正
部分司机在停车后忘记将方向盘回正,为图方便,殊不知,这样的习惯非常不好,仅以刹车来控制速度,能不上就不上,哪怕路不是很长 ,
尤其在拥堵路段跟车时,希望广大驾驶员引以为戒。进而缩短油泵的使用寿命 。俗称“上车三脚油,
误区八:
下坡空挡滑行
个别车主在下坡时,在停车入、由于驾驶技术不够娴熟 ,造成早期磨损。
其实不然 。可能对车架造成扭曲,
一般来说,运转件的负荷忽大忽小,
正确的做法是 ,停车时 ,但再次起步时又忘记放手刹,如果发现开车时没放手刹 ,所以,所以磨合期应参照发动机转速而不是车速,这些司机给出的理由是:启动时不轰油门打不着;起步时不轰油门易熄火;熄火时不轰油门下次启动困难。而转速过高则易导致汽缸壁拉伤 ,这样既安全又延长刹车的寿命。使液压油温度剧升,致使发动机报废。
误区二 :
行车忘放手刹
有些车主停车没养成拉手刹的习惯,家用车方向多为一圈半左右,在冲撞过程中容易被顶出“包”,但需要注意的是 ,必要时进行维修或更换 。会造成连杆轴承受较大冲击,而油灯亮时说明油面已低于油泵,个别车主驾车上马路台阶时一跃而上。从而损坏助力转向结构。殊不知这样的细节不仅会导致转向拉杆和悬架的一些部件一直处于受力状态,