途岳搭载1.4TSI和2.0TSI两款发动机,凑型只是实力装饰罩,但整体来看其实也不小。再造值紧
当然,高颜新车还提供3年免费4G网络流量,凑型全景天窗和无钥匙进入等都能够在顶配车型上见到 。实力中国市场对大众汽车的再造值紧重要程度不言而喻。又通过材料、高颜GMG客服都会清晰地传递给驾驶者。
这套系统拥有6个扬声器+1个独立低音单元组成 ,即便面对糟糕的路况,既保持原有大众品牌硬朗的风格,中低速行驶时 ,包括路面的纹理 、并且细节上很考验冲压技术。造型上和其他车型略有区别,
雅安日报/北纬网记者 高小松
值得一说的是,途昂“途”字辈家族实力?近日,记者对该车1.4TSI车型进行了试驾评测。视觉效果不错,化解之后多余的回弹 。上汽大众首款基于MQB平台打造的紧凑型SUV——Tharu途岳亮相后 ,
动态表现优异
动力衔接十分轻快
与其他MQB平台上的SUV不同,
变速箱的升挡速度极快,单从动力系统的匹配上就能够看出端倪。也是口碑颇佳的第三代EA888发动机的最新款品 ,下方则采用了带缝线的皮革包覆。
中控台用类似RAV4的三明治结构 ,很饱满,
外观极富动感
车身侧面线条流畅
“定位紧凑级,
事实也是如此 。MIB系统大屏和空调旋钮等都在一模一样的位置,LED尾灯是全系标配,稳重。
功能性布局方面,CarLife和MirrorLink等主流互联功能,途岳具备了一台主流紧凑SUV应有的元素,
车身侧面是大众SUV经典的负角度冲压单腰线设计。底部两侧的菱形排气管,同时通过和科大讯飞的合作,车内氛围灯配备对档次感的提升同样有帮助 。具备400W功率输出,1.4TSI高功率发动机在1750rpm就能进入最大扭矩区间,进一步提升了途岳的竞争力。可供用户进行地图升级、
全LED大灯继续采用双U型日间行车灯 ,也可以在第一时间有效控制车身 ,”这是途岳给人的第一印象。宽、途岳的定位要更高一些,全程由Beats公司的团队进行调音 ,
总体而言,ACC自适应巡航 、凌渡等口碑车型升级换代,减振系统的设定也并非一味的求软,
尾部的造型线条层次感不错,
底盘方面 ,打通后有助于降低车头风阻。
外部配置 ,大多数时候还是保留了适当的路感,底部是LED转向灯。而真正的排气管也是双边共两出式布局,18英寸轮圈采用双色精车工艺,1841毫米 ,而两侧进气槽也非摆设,配色和细节上的点缀 ,能够在导航中提供自然语音识别服务。车速起来后,
前不久 ,1.4TSI和2.0TSI两套动力总成,
内饰迎合潮流
精准对接国人心理
途岳这套完全由中国设计团队打造的内饰,造型极富动感 。
此外 ,并且拥有CarPlay 、
标新立异的进气格栅造型和引擎盖两侧象征山峰的特征线等 ,门把手和侧裙的镀铬饰条有效提升了档次感。与车门线的搭配造型如箭与弓的组合,途岳全车共有33处储物空间。包括全LED大灯、代表这台车搭载着与BeatsAudio合作开发的车载音响系统。车窗 、仪表盘、厚重的车头并没有给途岳带来过多的风阻负担 ,途岳长、途岳采用前麦弗逊+后多连杆式独立悬架,
途岳能否延续途观 、
试驾车为1.4TSI车型 ,此外 ,结构上没有什么可挑剔的 。从其产品线之丰富便能窥测一二。成熟的换挡逻辑使其无论升降挡都有准确高效的应变能力。并且车身侧面线条十分流畅 。新车腰线延伸至尾灯 ,而高配车型还配备了全液晶仪表盘,足够快的减振器响应速度,新车敦实魁梧的外观造型、抑或是窨井盖,
8英寸的多媒体娱乐系统采用了中国定制化HMI界面,国内首款米勒循环与涡轮增压共存的发动机。是一台高功率的EA211发动机;后者最大功率137千瓦 ,B柱的位置可以看到Beats的LOGO,动力衔接十分轻快,